日前，青島新機場航站樓A指廊不銹鋼屋面開始試拼接安裝，標志著航站樓22萬㎡金屬屋面工程正式開工，預計年底前完成指廊和大廳部分安裝，2018年年中將完成整個航站樓不銹鋼屋面拼裝，屆時世界最大、整塊不銹鋼金屬屋面將面世。青島新機場在青島膠州正如火如荼的建設(shè)當中，這是正在施工的青島新機場航站樓的樓頂，不久，世界最大的不銹鋼屋頂將在這里面世。

　　青島新機場航站樓的不銹鋼屋面整個規(guī)模有22萬平方米，是目前為止世界上規(guī)模最大的金屬不銹鋼屋面。不銹鋼焊接屋面系統(tǒng)是近年來廣泛應(yīng)用于歐洲、日本的新一代金屬屋面系統(tǒng)。

　　它最大的特點是將屋面所有接縫采用全自動焊機焊接起來，實現(xiàn)屋面整體結(jié)構(gòu)式密封，即使屋面接縫浸泡于水中也不會漏水，從而擺脫了傳統(tǒng)金屬屋面容易漏水的頑癥。青島新機場航站樓A指廊不銹鋼屋面開始試拼接安裝，2018年年中將完成整個航站樓不銹鋼屋面拼裝，屆時世界最大、整塊不銹鋼金屬屋面將面世。

　　青島膠東國際機場是青島市重要的對外窗口和城市名片，金屬屋面是展示工程項目的點睛之筆，鑒于工程所處環(huán)境兼具風壓高、腐蝕大、雨水強等各種不利因素，不銹鋼焊接屋面系統(tǒng)是最好的選擇。

　　綜合交通也是青島新機場的一大特色，從規(guī)劃選址之初，就考慮到周邊整體路網(wǎng)的建設(shè)。青島新機場的定位是面向日韓的門戶，一個樞紐性機場，也是目前全國范圍內(nèi)的重點交通工程，示范工程之一。 投入使用后近期客流量到三千五百萬，設(shè)定年限2045年就能達到五千五百萬，終端六千萬。地鐵、高鐵、機場大巴、私家車，乘客可以通過任何交通方式進入膠東國際機場。方便快捷的交通換乘中心讓飛機、高鐵、地鐵之間實現(xiàn)零換乘，市區(qū)的乘客也大可以放寬心了。

　　棚戶區(qū)改造方面，已啟動改造15762套（戶）,占年計劃的32.8%；已建成公共停車泊位2090個；完成食品安全定性定量檢測31241批次；完成“第一響應(yīng)人”應(yīng)急救護員培訓7914人……昨天，市政務(wù)網(wǎng)通報了今年市辦實事的進展情況。截至5月份，10件33項市辦實事總體進展順利，其中全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)31.2萬人，占年計劃的104%。

　　從青島市科學技術(shù)信息研究院獲悉，由該院承擔的兩項國家軟科學研究計劃項目剛剛通過科技部結(jié)題驗收，兩個項目均圍繞青島藍谷建設(shè)開展研究，研究成果將對青島藍谷的發(fā)展具有重要參考價值。2017年度山東省服務(wù)業(yè)特色小鎮(zhèn)試點單位名單公布，確定我省9市的17個小鎮(zhèn)為首批服務(wù)業(yè)特色小鎮(zhèn)試點單位，其中我市即墨服裝小鎮(zhèn)、平度的云山360體驗小鎮(zhèn)位列其中。