慌亂的心在驚濤著花后牧人,特斯拉降價后寶馬牧馬人漲價,美國費利蒙,停在特斯拉費利蒙工廠的汽車。大幅降價實現(xiàn)銷量紀錄在特斯拉全球范圍的大幅降價后,眼下該公司的投資者正在關(guān)注其毛利率。特斯拉承認,短期汽車利潤率將受到價格下跌和總體通脹環(huán)境的影響,但該公司管理層更專注于其運營利潤率。
在新年伊始,特斯拉就全球開打價格戰(zhàn),其它新能源汽車廠商被迫迎戰(zhàn),也跟進降價。不過,燃油車市場并未直接收到特斯拉降價的沖擊,甚至還有品牌反向操作,主動漲價。
特斯拉降價后寶馬牧馬人漲價
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托,由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立,創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車,以紀念物理學家尼古拉特斯拉。特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛,特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
有相關(guān)專家指出燃油車選擇漲價的原因,表面上來看是出于成本上升的原因,但實際上更多的在于與新能源汽車頭部企業(yè)普遍提價的比價效應(yīng)。正是由于后一個原因,今后迎來燃油車漲價潮的有可能是市場號召力較強的頭部燃油車企,但并非全部的燃油車企會跟進。
然而,在特斯拉降價半個多月后,有燃油車企竟開始了反向操作,寶馬官方未對此次漲價原因進行解釋,但記者與多名寶馬銷售人員均確認,關(guān)于價格調(diào)整的通知已發(fā)放至各個門店。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受記者采訪時表示:此次漲價表面上看是出于成本上升的原因,但實際上更多的在于新能源汽車頭部企業(yè)普遍提價所致,今后可能出現(xiàn)燃油車漲價潮,但并不是所有燃油車企都會跟進。
在單車利潤這一數(shù)據(jù)方面,大多數(shù)新能源車企難以與特斯拉抗衡。財報數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,包括蔚來,小鵬,理想在內(nèi)的造車新勢力單車利潤仍為負值。東吳證券預(yù)計,與特斯拉一樣,同為新能源制造車企的比亞迪,2022年第三季度單車凈利潤約為一萬元,雖然創(chuàng)下歷史新高,但相比特斯拉依舊差距明顯。
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